Подводни изследователи отбелязват трагичен ден. Неща, които трябва да знаете за годишнината от катастрофата на Титан
ПОРТЛАНД, Мейн (AP) — Година след експлозията на експериментална подводница по пътя към Титаник остават въпроси без отговор — без незабавни отговори.
Във вторник се навършва една година, откакто Титан изчезна по пътя си към мястото на историческите останки. След петдневно издирване, което привлече вниманието на света, служители казаха, че корабът е унищожен и всичките петима души на борда са убити.
Бреговата охрана на САЩ бързо свика разследване на високо ниво на случилото се. Притесненията, довели до разследването, включват нетрадиционния дизайн на Титан и решението на неговия създател да се откаже от стандартните независими проверки.
Поглед към една година от трагедията с Титан:
Разследването отнема повече време от очакваното
Служители на бреговата охрана казаха в изявление миналата седмица, че няма да са готови да публикуват резултатите от разследването си до годишнината. Публично изслушване за обсъждане на констатациите няма да се проведе поне още два месеца, казаха те.
Разследващите „работят в тясно сътрудничество с нашите вътрешни и международни партньори, за да осигурят цялостно разбиране на инцидента“, каза председателят на Морския съвет за разследване Джейсън Нойбауер, описвайки разследването като „сложно и продължаващо усилие“.
Титан беше собственост на компания на име OceanGate, която спря дейността си миналия юли, малко след трагедията. OceanGate заяви в изявление от вторник, че е „преустановил всички операции и продължава да си сътрудничи с властите, включително бреговата охрана на САЩ, в техните разследвания“. Компанията също така каза в изявлението си, че изразява „нашите най-дълбоки съболезнования на техните семейства и близки, както и на всички засегнати от тази трагедия.“
Титан направи последното си гмуркане на 18 юни 2023 г., една неделя сутрин, и загуби връзка с помощния си кораб около два часа по-късно. Когато този следобед беше съобщено, че срокът е закъснял, спасителите изпратиха кораби, самолети и друго оборудване в района, на около 435 мили (700 километра) южно от Сейнт Джонс, Нюфаундленд. Бордът по транспортна безопасност на Канада заяви в понеделник, че има други подводници, работещи в канадски води, някои от които не са регистрирани в никоя държава.
В допълнение към съоснователя на OceanGate Стоктън Ръш, имплозията уби двама членове на известно пакистанско семейство, Шахзада Дауд и неговия син Сюлеман Дауд; британският авантюрист Хамиш Хардинг; и експертът по Титаник Пол-Анри Наржеоле.
В памет на загиналите
Дейвид Конканън, бивш съветник на OceanGate, каза, че ще отбележи годишнината насаме с група от хора, които са били ангажирани с компанията или експедициите на подводницата през годините, включително учени, доброволци и специалисти по мисии.
Хардинг и Нарджолет бяха членове на The Explorers Club, професионално общество, посветено на изследванията, проучванията и опазването на ресурсите.
„Тогава, както и сега, това ни удари много на лично ниво дълбоко“, каза президентът на групата, Ричард Гариот, в интервю миналата седмица.
Гариот каза, че тази седмица ще има възпоменание за жертвите на Титан в Португалия на годишната среща на високо равнище за глобално изследване.
Трагедията няма да спре дълбоководните изследвания
Базираната в Джорджия компания, която притежава правата за спасяване на Титаник, планира да посети потъналия океански кораб през юли с дистанционно управлявани превозни средства, а милиардер в сферата на недвижимите имоти от Охайо каза, че планира пътуване до корабокрушението с подводница за двама души през 2026 г.
Няколко дълбоководни изследователи казаха на Асошиейтед прес, че бедствието на Титан е разтърсило световната общност от изследователи, но остава ангажирана с продължаването на мисиите си за разширяване на научното разбиране за океана.
Garriott вярва, че светът е в нова златна ера на подводно изследване, благодарение на технологичния напредък, който отвори граници и предостави нови инструменти за по-задълбочено проучване на вече посетени места. Трагедията с Титан не е опетнила това, каза той.
„Напредъкът продължава“, каза той. „Всъщност се чувствам много комфортно и съм уверен, че сега ще можем да продължим.“
Ветеранът в дълбоководния изследовател Кейти Кроф Бел каза, че имплозията на Титан засили значението на спазването на индустриалните стандарти и извършването на строги тестове. Но в индустрията като цяло „рекордите за безопасност за това са много добри от няколко десетилетия“, каза Бел, президент на Ocean Discovery League, организация с нестопанска цел.
___
Репортер на Ramer от Конкорд, Ню Хемпшир.
